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Mit dem Rad durchs Elsass – Piste des Forts

Nach meinem beruflichen Trip nach Köln zur Zukunft Personal (meine siebte inzwischen) und unserem Vortrag zum weltweiten E-Recruiting dort, hatte ich eine Woche frei. Über das lange Wochenende haben wir uns einen Ausritt auf unseren Fahrrädern gegönnt, um den tollen Altweibersommer und die wohl letzten Sonnenstrahlen der Saison zu genießen.

Während in Straßburg die Rallye de France stattfand, haben wir uns auf die “Piste des Forts” begeben. Die insgesamt 85 Kilometer lange Strecke führt an 19 Befestigungen (Forts) vorbei, davon befinden sich 16 auf französischer und 3 auf deutscher Seite. Leider sind nicht alle Forts der Öffentlichkeit zugänglich. Wir haben uns eine Teilstrecke vorgenommen, die uns entlang einiger herrlicher Baggerseen führte. Ein Abschnitt ging durch den Wald hinter der Robertsau, auf der “Allée de la Digue”.

Für Durstige und Hungrige finden sich auf der gesamten Strecke kleine Restaurants, Bars und auch Hotels für diejenigen, die sich etwas länger in der Gegend aufhalten möchten. Für Inliner eignet sich der Radweg der Forts bedingt: Das Gros der Strecke ist zwar gut betoniert, aber es gibt immer wieder Abschnitte mit Kies- und Schotterwegen. Dafür also besser ein Paar Laufschuhe mit einpacken, um das Stück zu Fuß zu machen.

Übrigens gibt es in vielen Elsässer Fahrradläden und natürlich in der Straßburger Touristeninformation kostenfreie Radwanderkarten der Region!

Viel Spaß beim Radeln!

ist seit ihrer Kindheit an Medien interessiert: Zunächst gestaltet sie die Mini-Zeitung, die sie unter ihren Klassenkameraden verbreitet. Auch mit kleinen, privaten Radiosendungen hält sie ihre Nachbarn und Freunde bei Laune.

Im Jahr 2000 macht sie ein Praktikum bei der Badischen Zeitung und tastet sich an den Beruf des Journalisten heran.

Nachdem sie das Internet als neues Medium für sich entdeckt, startet sie 2006 diesen Blog, um über ihr Leben als Deutsche in Frankreich zu erzählen.

Kurz darauf (2007) launcht sie ihre professionellen Blogs zum internationalen Online-Recruiting (www.online-recruiting.net) und 2011 Social Media Recruiting (www.socialmedia-recruiting.com).

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Nicht-Straßburger zum Leihfahrrad System Velhop (auf französisch)

Nachdem ich bereits an früherer Stelle das Leihsystem der Velhop-Fahrräder im Vergleich zu den Lyonern Velo’v bemängelt habe, lasse ich heute eine französische Stimme zu Wort kommen. Diese Stimme ist nicht meine, sodass die im Beitrag geäußerten Meinungen nicht unbedingt der meinen entsprechen. Bezeichnen wir sie der Einfachheit halber (und um dem Wunsch nach Anonymität nachzukommen) mit S.A.

Viel Spaß!

J’arrive de Lyon et là-bas il y a le Vélo’v qui fait le bonheur de milliers de lyonnais, et en particulier le mien… Cela est extrêmement pratique. Avec un réseau de 340 stations, proposant 4000 vélos à Lyon et Villeurbanne, on le prend dans une station et on le repose dans la station de son choix. Tout ceci pour un prix tout à fait convenable pour l’usage que l’on peut en avoir (15 €/an pour la carte et toujours 30 minutes ou 1 heure gratuites – selon les modalités d’abonnement – à chaque emprunt d’un vélo). Il existe également des formules de courte durée (carte d’1 journée : 1 € et carte de 7 jours : 3 €). Bref un système idéal.

Quand je suis venue à Strasbourg, j’étais ravie d’apprendre l’apparition du Vélhop. J’ai vite déchanté quand j’ai vu les conditions de cette formule.

  • Uniquement quelques stations dans la ville (3 pour le moment et une vingtaine prévue en 2011),
  • Emprunter et reposer le vélo au même endroit alors que tout l’intérêt de ces formules est d’emprunter à un point A pour se rendre à un point B sans avoir à garder le vélo en sa possession risquant le vol ou la dégradation.
  • Un prix élevé pour une location occasionnelle:
    – location en station : 1 € / heure et 5€ / 12h de location
    – location en boutique : 5 € / 12h et 15€ / semaine
  • Un prix exorbitant pour une location complète:
    – 29 € / mois – 59 € / trimestre – 151 € / an (avec des réductions possibles pour les moins de 26 ans ou abonnés CTS – 99 € /an)
    – Caution de 150 € / an
  • Dans ce cas de location complète, vous faites un état des lieux au moment de l’emprunt et devez vous rendre en boutique tous les 3 mois pour une vérification. Toute dégradation est à votre charge (hors frais d’usure normale).

    Je trouve qu’il n’y a aucun intérêt à louer un vélo sur une période longue car les frais de location représentent déjà le prix d’un vélo neuf, à cela, vous ajoutez les frais de dégradation à votre charge et donc un gros risque de ne jamais revoir sa caution de 150 €. A ce tarif, mieux vaut acheter un vélo d’occasion à 50 € qui n’attirera pas les convoitises et au pire s’il est volé, vous ne perdrez que 50 €) car on sait tous que les vélos se font voler et dégrader régulièrement.

    Je ne comprends pas la ville de Strasbourg qui est précurseur en terme d’écologie, de transports doux, de respect de l’environnement mais qui propose une formule aussi peu incitative en terme de location de vélo.

    De nombreuses villes en France ont fait le choix de proposer la location de vélo telle que Lyon la propose et Strasbourg arrive le dernier en proposant une formule très en retard sur les autres.

    C’est dommage car ça n’incitera pas les non utilisateurs de vélo actuels de s’y mettre, ce qui je pense était normalement le but comme ailleurs pour augmenter encore la part des cyclistes qui est déjà bien supérieure à la moyenne. Avec cette formule, je ne m’y mettrai pas alors que j’ai immédiatement été séduite à Lyon.

    ist seit ihrer Kindheit an Medien interessiert: Zunächst gestaltet sie die Mini-Zeitung, die sie unter ihren Klassenkameraden verbreitet. Auch mit kleinen, privaten Radiosendungen hält sie ihre Nachbarn und Freunde bei Laune.

    Im Jahr 2000 macht sie ein Praktikum bei der Badischen Zeitung und tastet sich an den Beruf des Journalisten heran.

    Nachdem sie das Internet als neues Medium für sich entdeckt, startet sie 2006 diesen Blog, um über ihr Leben als Deutsche in Frankreich zu erzählen.

    Kurz darauf (2007) launcht sie ihre professionellen Blogs zum internationalen Online-Recruiting (www.online-recruiting.net) und 2011 Social Media Recruiting (www.socialmedia-recruiting.com).

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